🚗 테슬라의 ‘완전 자율 주행’ 소프트웨어가 연방 안전 규제 기관에 의해 새로운 조사를 받고 있습니다. 이번 조사 배경에는 저시야 상황에서 발생한 네 건의 사고가 있습니다. 특히, 이 중 하나는 보행자가 사망한 사고였죠.
조사 배경
미국 도로교통안전국(NHTSA)의 결함 조사 사무소는 금요일, 테슬라의 운전자 보조 시스템이 낮은 가시성 조건에서 적절히 대응할 수 있는지를 검토하고 있다고 발표했습니다. 여기에는 태양의 눈부심, 안개, 공중 먼지와 같은 상황이 포함됩니다.
추가 사고 여부
또한, 보고된 사고 외에 이러한 조건에서 다른 사고가 발생했는지 알아보려 하고 있습니다. 이 조사는 테슬라 CEO 엘론 머스크가 “사이버캡”이라는 로보택시 프로토타입을 공개한 지 일주일 만에 시작되었습니다.
과거 사고와 법적 위협
이전에 테슬라의 오토파일럿 소프트웨어를 조사한 결과, 500건의 사고 중 13건이 치명적이었던 것으로 나타났습니다. 더불어, 미국 법무부는 테슬라의 운전자 보조 기능에 대한 주장에 대해 조사 중이며, 캘리포니아 차량국은 소프트웨어의 기능을 과장했다고 비난하고 있습니다.
최근 사고 내용
새로운 조사는 2023년 11월부터 2024년 5월 사이 발생한 네 건의 사고를 구체적으로 다루고 있습니다. 첫 번째 사고는 애리조나 주 림락에서 발생했으며, 모델 Y가 보행자를 치어 사망하게 만든 사고입니다. 다른 사고는 캘리포니아 주 닙튼에서 발생했으며, 모델 3가 먼지 폭풍 속에서 다른 차량과 충돌했습니다.
조사 단계
도로교통안전국의 조사팀은 이번 조사를 예비 평가로 분류하였습니다. 보통 이러한 조사는 8개월 이내에 완료됩니다. TechCrunch 기사 원문 보기
