혼다가 닛산과 합병을 추진하고 있다는 소식이 들려왔습니다. 이는 2021년 스텔란티스의 출범 이후 가장 큰 변화를 의미하기도 합니다. 🚗 중국과의 경쟁 라스베이거스에서 열린 미디어 라운드테이블에서 혼다 경영진은 합병의 배경과 중국과의 경쟁에서 어떻게 살아남을지에 대해 이야기했습니다. 혼다는 중국이 전기차 및 자율주행 시장에서 급성장하며 위협적인 경쟁자가 되고 있다고 판단하고 있습니다. “2030년까지 중국과 싸울 능력을 키우지 않으면 패배할 것이다”라는
테슬라의 새로운 도전 테슬라가 최근 20만 대가 넘는 전기차를 리콜한다고 발표했어요. 🚗 이유는 최신 컴퓨터 하드웨어에 문제가 발생했기 때문인데요, 이게 쇼트 회로를 일으켜 후방 카메라를 포함한 안전 기능을 비활성화할 수 있다고 해요. 😲 문제의 원인 문제가 된 컴퓨터는 테슬라의 최신 HW4 컴퓨터로, 완전 자율주행을 지원하기 위해 개발된 것이죠. 하지만 887건의 보증 클레임과 68건의 현장 보고가
CES 2025에서 만난 스카우트 모터스 🚗 라스베이거스에서 열린 CES 2025에서 스카우트 모터스가 눈길을 끌었습니다. 미국 자동차 제조사로는 드문 참여였죠. 클래식으로 돌아가다 🔄 스카우트는 Traveller SUV와 Terra 픽업을 소개하면서 클래식한 접근을 선보였습니다. 문 손잡이가 옆으로 팝업되는 기능 대신, 기본적인 버튼과 가솔린 기반의 연료 추가기를 옵션으로 제공했죠. 기술과 전통의 조화 ⚙️ 스카우트는 기술을 배제하지 않습니다. 리비안과 폭스바겐의
Aptera의 혁신 여러분, 혹시 Aptera라는 이름 들어보셨나요? 이 회사는 미래 자동차의 새로운 가능성을 열고 있어요. 🌞 1,000마일 주행 Aptera의 태양광 전기차는 한 번 충전으로 무려 1,000마일을 주행할 수 있다고 해요. 이게 가능한 이유는 그들이 자체 개발한 태양광 패널 덕분이에요. 충전이 필요 없는 이유 보통 전기차는 충전소에서 충전해야 하잖아요? 그런데 이 차는 태양광으로 자동으로 충전되는 시스템을
CES 라스베이거스에서 혼다가 새로운 배터리 전기차 혼다 제로 프로토타입을 공개했어요. 🚗✨ 혼다 제로 SUV와 세단 혼다는 이번에 두 가지 모델을 선보였어요. 첫 번째는 Space-Hub 컨셉을 기반으로 한 혼다 0 SUV, 두 번째는 Saloon 컨셉을 기반으로 한 혼다 0 세단입니다. 이 두 모델은 2026년에 생산될 예정이라고 하네요. 😮 혁신적인 디자인과 기능 혼다 0 SUV는 80년대 청소기와
폭스바겐의 대규모 데이터 유출 사건 🚗 여러분, 차량의 위치 정보가 유출되었다면 어떨까요? 독일의 유명한 뉴스 매거진 ‘Der Spiegel’에 따르면, 최근 폭스바겐의 약 80만 대 전기차의 위치 정보가 인터넷에 유출되었다고 합니다. 이 정보는 차량의 소프트웨어에서 비롯된 것으로, 악의적인 해커가 운전자의 이동 경로를 추적할 수 있는 위험이 있었다고 하네요. 😱 경고의 신호? 이 사건은 폭스바겐의 자회사인 Cariad가
2024년, 교통의 혁신 🌟 2024년은 정말로 ‘비즈니스 급변’의 해였어요. 전통 자동차 제조업체들은 모두 전기차로 방향을 틀었고, 스타트업들은 새로운 방향을 모색했죠. 제규어는 완전히 새로운 브랜드로 변모하며 소셜 미디어를 뜨겁게 달궜어요. 🔥 로보택시의 변화 🚖 GM은 크루즈 로보택시에 더 이상 투자하지 않기로 했고, 대신 자율주행 시스템 개선에 집중했어요. 웨이모와 주크스는 여전히 상용 로보택시를 개발 중이고, 테슬라는 2025년
피스커의 시작과 성장 📈\n\n피스커는 한때\n전기차 산업의\n선두주자가 될\n것으로 기대받았어요.\n하지만 Ocean SUV의\n출시와 함께\n문제가 시작되었죠.\n\n# 생산 목표와 매출 부진\n\n피스커는 여러 번\n생산 목표를\n조정해야 했고,\n매출 목표도\n달성하지 못했어요.\n또한, 직원들을\n해고하기에\n이르렀죠. 😔\n\n# 소프트웨어와 기계적 문제\n\nOcean SUV는\n여러 소프트웨어와\n기계적 문제로\n고통받았어요.\n브레이크 문제,\n갑작스러운 전력 손실,\n문이 열리지 않는\n문제들이 발생했죠.\n\n# 자금 문제와 파산 신청\n\n피스커는 결국\n자금 조달에 실패하며\nChapter 11 파산\n신청을 하게 되었어요.\n이는 회사의\n어두운 시기를\n알리는 신호였어요.\n\n# 주주와 투자자 문제\n\n피스커는\n자금난으로 인해\n여러 차례\n협상과
테슬라 슈퍼차저 네트워크 개방 🚗⚡ 2023년 5월, 미국의 주요 자동차 제조사인 포드는 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 대한 접근권을 확보하며 전기차 충전 시장에 큰 변화를 가져왔습니다. 이후 GM, 현대, 리비안, 메르세데스 등 여러 제조사들이 테슬라의 북미 충전 표준(NACS)을 채택하기로 결정했습니다. 주요 제조사들의 참여 🌍 포드는 2023년 말까지 12,000개 이상의 슈퍼차저를 고객들에게 제공하기로 했습니다. GM, 리비안, BMW, 혼다
2024년, 자동차 산업의 전망은? 🚗 자율주행과 전기차 기술은 한때 VC들과 기업들에게 큰 사랑을 받았죠. 하지만 2024년 말이 되면서, 이 기술들은 더 이상 뜨거운 주제가 아니게 되었어요. 전기차, 기대에 미치지 못하다 2023년부터 전기차 수요가 점차 줄어들기 시작했어요. 판매량은 늘었지만, 기대했던 만큼의 성장 속도는 아니었어요. 포드는 전기차 계획을 재조정하고, GM은 전기차 투자에서 한 발 물러났습니다. 또한 스텔란티스와