Nvidia, 자율주행의 새로운 기준 제시 Nvidia가 자율주행차 플랫폼인 ‘Nvidia Drive AGX Hyperion’으로 산업 안전 평가를 통과했어요. TÜV SÜD와 TÜV Rheinland, 두 권위 있는 기관에서 인증을 받았다고 하네요. 🚀 CES 2025에서 Nvidia CEO인 Jensen Huang이 직접 발표하면서, 이 플랫폼이 자율주행차의 안전성, 혁신, 성능의 기준을 높였다고 해요. Drive Hyperion, 어떤 플랫폼인가요? 이 플랫폼은 자율주행을 위한 종합 솔루션입니다.
CES 2025가 곧 시작됩니다! 기술의 가장 큰 축제, CES가 라스베이거스에서 열리죠. 이번에는 어떤 혁신이 우리에게 다가올까요? AI의 물결 🌊 CES 2025에서는 AI가 모든 카테고리에서 등장할 것입니다. TV부터 자동차까지, AI는 어디에나 존재하죠. 특히 이번에는 TV에 AI 기능이 대거 추가될 예정입니다. 스마트 홈의 진화 🏠 스마트 홈 기기는 매년 발전하고 있습니다. 이번 CES에서는 스마트 락과 새로운 제어
2025년 1월 6일, CES 2025가 화려하게 막을 올립니다. 세계 최대의 기술 전시회로 잘 알려진 이 행사는 미국 라스베이거스에서 열리는데요. 이번에는 어떤 흥미로운 기술들이 등장할까요? 🤔 AMD와 Nvidia의 대결 AMD와 Nvidia의 대결은 항상 기대감을 불러일으키죠. Nvidia는 AI 부문에서 선두를 달리고 있고, 이번 CES에서 RTX 5000을 선보일 예정입니다. AMD도 이에 맞서 새로운 GPU를 공개할 것으로 보이는데요. 어떤
폭스바겐 데이터 유출 사건 🚗\n\n최근 폭스바겐 그룹의\n자동차 소프트웨어 부서인\nCariad에서 큰 사건이\n발생했다고 합니다.\n유럽 전역의 차량\n위치 데이터가 몇 달간\n인터넷에 노출되었다는\n소식입니다.\n\n### 데이터 유출의 규모 🔍\n\n이번 사건으로 노출된\n데이터의 양은 무려\n테라바이트에 달하며,\n800,000대의 아우디,\n세아트, 스코다, 폭스바겐\n차량의 위치 정보가\n포함되어 있었습니다.\n특히 46만 대의 차량은\n몇 센티미터 단위로\n정확한 위치가\n노출되었다고 하네요.\n\n### 주로 노출된 지역 🌍\n\n노출된 데이터는 주로\n독일, 노르웨이, 스웨덴,\n영국 등에서 수집된\n것으로 나타났습니다.\n해당 지역의 차량 소유주들은\n이번 사건을
피스커의 시작과 성장 📈\n\n피스커는 한때\n전기차 산업의\n선두주자가 될\n것으로 기대받았어요.\n하지만 Ocean SUV의\n출시와 함께\n문제가 시작되었죠.\n\n# 생산 목표와 매출 부진\n\n피스커는 여러 번\n생산 목표를\n조정해야 했고,\n매출 목표도\n달성하지 못했어요.\n또한, 직원들을\n해고하기에\n이르렀죠. 😔\n\n# 소프트웨어와 기계적 문제\n\nOcean SUV는\n여러 소프트웨어와\n기계적 문제로\n고통받았어요.\n브레이크 문제,\n갑작스러운 전력 손실,\n문이 열리지 않는\n문제들이 발생했죠.\n\n# 자금 문제와 파산 신청\n\n피스커는 결국\n자금 조달에 실패하며\nChapter 11 파산\n신청을 하게 되었어요.\n이는 회사의\n어두운 시기를\n알리는 신호였어요.\n\n# 주주와 투자자 문제\n\n피스커는\n자금난으로 인해\n여러 차례\n협상과
테슬라 슈퍼차저 네트워크 개방 🚗⚡ 2023년 5월, 미국의 주요 자동차 제조사인 포드는 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 대한 접근권을 확보하며 전기차 충전 시장에 큰 변화를 가져왔습니다. 이후 GM, 현대, 리비안, 메르세데스 등 여러 제조사들이 테슬라의 북미 충전 표준(NACS)을 채택하기로 결정했습니다. 주요 제조사들의 참여 🌍 포드는 2023년 말까지 12,000개 이상의 슈퍼차저를 고객들에게 제공하기로 했습니다. GM, 리비안, BMW, 혼다
2024년, 자동차 산업의 전망은? 🚗 자율주행과 전기차 기술은 한때 VC들과 기업들에게 큰 사랑을 받았죠. 하지만 2024년 말이 되면서, 이 기술들은 더 이상 뜨거운 주제가 아니게 되었어요. 전기차, 기대에 미치지 못하다 2023년부터 전기차 수요가 점차 줄어들기 시작했어요. 판매량은 늘었지만, 기대했던 만큼의 성장 속도는 아니었어요. 포드는 전기차 계획을 재조정하고, GM은 전기차 투자에서 한 발 물러났습니다. 또한 스텔란티스와
테슬라의 새로운 위기 최근 테슬라가 자율주행차의 칩 단락 문제로 어려움을 겪고 있다고 합니다. 🚗 이 칩 문제는 차량의 주요 기능에 영향을 미칠 수 있어 안전에도 큰 문제를 일으킬 수 있습니다. 문제의 원인 이 칩들은 특히 고온에서 사용되었을 때 단락되는 문제를 보이고 있는데요. 이로 인해 차량의 주요 시스템이 갑자기 멈추거나 오작동할 수 있다고 하네요. 🔧 테슬라의
일본의 대표적인 자동차 제조사, 혼다와 닛산이 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해 합병을 논의 중입니다. 이 소식은 Nikkei Asia를 통해 알려졌습니다. 📢 합병의 이유는? 혼다와 닛산은 테슬라, BYD 등 전기차 선두주자들과의 경쟁에서 살아남기 위해 합병을 고려하고 있습니다. 두 회사는 이미 EV 기술 개발과 소프트웨어 분야에서 협력 중이며, 이번 합병이 그 협력을 더욱 강화할 것으로 보입니다. 💪
GM의 놀라운 전략 전환 🚗✨ 최근 GM은 자사의 크루즈 로보택시 사업을 중단하고, 개인 자율주행차 개발에 집중하기로 했다고 발표했습니다. 이는 2016년 10억 달러에 인수한 크루즈에 대한 대규모 투자를 고려할 때 중대한 결정이라고 할 수 있습니다. 왜 이런 결정을 내렸을까? 🤔 GM은 로보택시 사업을 확장하는 데 많은 시간과 자원이 필요하다고 판단하고, 경쟁이 치열해지는 시장에서 효율성 있는 전략을