로보택시 시대의 시작 🚖 로스앤젤레스에서 이제 누구나 웨이모의 로보택시를 이용할 수 있게 되었습니다. 알파벳의 지원을 받는 웨이모는 30만 명에 달하는 대기 명단을 해제하고, 모든 사용자가 앱을 통해 서비스를 이용할 수 있도록 했습니다. 이로써 로스앤젤레스 카운티의 80제곱마일에 걸쳐 서비스가 제공됩니다. 웨이모의 로스앤젤레스 진출 🌆 웨이모는 2019년 처음 로스앤젤레스에 진출하여, 주기적으로 지도 제작을 위해 도시를 방문했습니다. 다운타운,
최근 테슬라의 핵심 인재가 웨이모로 이직했다는 소식이 들려왔습니다. 🚗 테슬라의 중요한 인사 이동 다니엘 호는 테슬라에서 차량 프로그램 책임자로 활약하며 모델 Y 및 사이버트럭의 개발과 생산을 주도했는데요, 이번에 웨이모의 프로그램 디렉터로 합류하게 되었습니다. 그는 테슬라에서 연간 185만 대의 생산량을 달성하며, 다양한 공장 설립을 이끌었습니다. 🚀 로보택시 시대의 도래 테슬라의 로보택시 출시가 임박한 상황에서, 웨이모는 현대
금요일 저녁, 샌프란시스코에서 카말라 해리스 부통령의 차량 행렬 앞에서 웨이모 로보택시가 유턴을 시도하다 멈췄어요. 🚖 경찰의 개입 ABC 7에 따르면, 한 샌프란시스코 경찰관이 수동으로 차량을 옮겨야 했다고 해요. 웨이모는 아직 백엔드에서 무슨 일이 발생했는지, 경찰관이 차량을 옮기기 전 얼마나 오랫동안 멈춰 있었는지에 대한 질문에 응답하지 않았어요. 🤔 웨이모의 반복되는 문제 이런 문제는 이번이 처음이 아니에요.
지난 금요일 저녁, 샌프란시스코에서 카말라 해리스 부통령의 차량 행렬 앞에서 웨이모의 로보택시가 유턴을 하다 멈췄습니다. 😲 ABC 7 뉴스에 따르면, 샌프란시스코 경찰관이 직접 차량을 옮겨야 했다고 합니다. 웨이모는 아직까지 TechCrunch의 질문에 답하지 않았는데, 백엔드에서 무슨 문제가 발생했는지, 경찰관이 차량을 옮기기 전까지 얼마나 오랫동안 멈춰 있었는지에 대한 정보를 제공하지 않았습니다. 웨이모의 이전 문제들 이 사건은 웨이모
웨이모와 우버, 새로운 도약 안녕하세요, 여러분! 오늘은 웨이모와 우버의 새로운 소식에 대해 이야기해볼게요. 🤖 두 회사가 오랜 경쟁 관계를 뒤로 하고, 로보택시 파트너십을 확장하기로 했습니다. 2025년 초부터 텍사스의 오스틴과 조지아의 애틀랜타에서 서비스를 시작한다고 하네요. 파트너십의 배경 웨이모와 우버는 이미 작년부터 아리조나의 피닉스에서 협력해왔습니다. 하지만 샌프란시스코나 로스앤젤레스에서는 진행되지 않았는데요, 이제는 두 도시에서도 로보택시를 사용할 수 있게
웨이모 로봇택시, 우버와의 파트너십으로 출발 우버를 사용하는 여러분, 2025년 초부터 오스틴과 애틀랜타에서 웨이모의 로봇택시를 만날 수 있게 됩니다! 🚖 이건 두 회사 간의 파트너십이 확대되면서 가능해진 일인데요. 사실 웨이모의 자율주행차는 2023년 10월부터 피닉스에서 우버 앱을 통해 이용할 수 있었습니다. 자율주행의 선두주자 웨이모는 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스에서 매주 약 10만 건의 승차 서비스를 제공하고 있습니다. 📈 올해