혼다가 닛산과 합병을 추진하고 있다는 소식이 들려왔습니다. 이는 2021년 스텔란티스의 출범 이후 가장 큰 변화를 의미하기도 합니다. 🚗 중국과의 경쟁 라스베이거스에서 열린 미디어 라운드테이블에서 혼다 경영진은 합병의 배경과 중국과의 경쟁에서 어떻게 살아남을지에 대해 이야기했습니다. 혼다는 중국이 전기차 및 자율주행 시장에서 급성장하며 위협적인 경쟁자가 되고 있다고 판단하고 있습니다. “2030년까지 중국과 싸울 능력을 키우지 않으면 패배할 것이다”라는
일본의 대표적인 자동차 제조사, 혼다와 닛산이 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해 합병을 논의 중입니다. 이 소식은 Nikkei Asia를 통해 알려졌습니다. 📢 합병의 이유는? 혼다와 닛산은 테슬라, BYD 등 전기차 선두주자들과의 경쟁에서 살아남기 위해 합병을 고려하고 있습니다. 두 회사는 이미 EV 기술 개발과 소프트웨어 분야에서 협력 중이며, 이번 합병이 그 협력을 더욱 강화할 것으로 보입니다. 💪
영국 CMA의 결정 영국의 공정 거래 위원회인 CMA가 Three와 Vodafone의 19조 원 규모의 합병에 대해 부정적인 결정을 내렸습니다. 😲 소비자에게 미치는 영향 CMA는 이번 합병이 소비자에게 높은 요금과 서비스 저하를 가져올 것이라고 우려하고 있습니다. 특히, 데이터 패키지가 줄어들고, 영국 내 모바일 네트워크에 대한 투자가 줄어들 것이라는 점이 문제라고 지적했습니다. 📉 MVNO에 대한 우려 또한, Three와
버라이즌의 대규모 인수 발표 버라이즌은 최근 프론티어라는 파이버 인터넷 제공업체를 200억 달러에 인수하기로 합의했다고 발표했습니다. 이 인수는 버라이즌의 파이버 네트워크를 대폭 확장하여, 현재와 미래의 고객들에게 프리미엄 모바일 및 브로드밴드 서비스를 더욱 빠르게 제공할 수 있게 할 것입니다. 이 거래는 버라이즌이 오래전 잃었던 Fios 가입자들을 되찾을 수 있는 기회가 될 것으로 보입니다. 프론티어의 기존 고객 확보