미립스가 최신 RISC-V CPU를 출시했습니다! 🚗 이 CPU는 자율주행차와 첨단 운전자 보조 시스템을 위해 설계되었어요. 자율주행차의 미래 미립스의 새로운 P8700 프로세서는 데이터 이동의 낮은 지연시간과 높은 집약적인 처리 요구를 충족시키도록 설계되었어요. 이로 인해 자동차의 자율주행 기술이 더욱 발전할 것으로 기대됩니다. 💡 혁신적인 기술 미립스의 CEO인 Sameer Wasson은 “자동차 산업은 여전히 매우 흥미로운 분야입니다. 많은 기업들이
아마존의 자율주행차 아마존이 소유한 자율주행차 회사, Zoox가 곧 샌프란시스코와 라스베이거스에서 서비스를 시작할 계획이라고 합니다. 🚗 그런데 이 회사가 안전 법규를 제대로 지키고 있는지에 대한 논란이 일고 있어요. Zoox의 주장 Zoox는 자사 차량이 전통적인 조작 장치 없이도 안전 기준을 충족한다고 자체 인증을 했다고 하는데요. 하지만 연방자동차안전국(NHTSA)는 이 주장을 조사 중입니다. 법규와의 충돌 기존 법규는 운전대와 페달
크루즈가 자율주행차로 인한 보행자 사고를 신고하지 않아 150만 달러의 벌금을 부과받았습니다. 🚗💥 지난해 샌프란시스코에서 발생한 이 사고는 크루즈의 자율주행차가 보행자를 치고 20피트를 끌고 간 사건으로, 초기 보고서에는 이 사실이 누락되었습니다. 사고 경위 작년 10월, 한 크루즈 차량이 보행자를 치는 사고가 발생했습니다. 이 사고는 처음에 인간 운전자가 치고 도망간 사건 이후 발생했는데, 크루즈 차량이 그 보행자를
지난 금요일 저녁, 샌프란시스코에서 카말라 해리스 부통령의 차량 행렬 앞에서 웨이모의 로보택시가 유턴을 하다 멈췄습니다. 😲 ABC 7 뉴스에 따르면, 샌프란시스코 경찰관이 직접 차량을 옮겨야 했다고 합니다. 웨이모는 아직까지 TechCrunch의 질문에 답하지 않았는데, 백엔드에서 무슨 문제가 발생했는지, 경찰관이 차량을 옮기기 전까지 얼마나 오랫동안 멈춰 있었는지에 대한 정보를 제공하지 않았습니다. 웨이모의 이전 문제들 이 사건은 웨이모
Cruise 자율주행차 복귀! 여러분, 지난 2023년 10월에 발생한 보행자 사고 이후로 잠시 운영을 중단했던 Cruise가 드디어 Sunnyvale과 Mountain View의 거리로 복귀합니다! 🚗 초기 단계: 사람 운전 차량 이용 이번 복귀는 단순히 자율주행차를 바로 투입하는 것이 아닌, 우선 사람 운전 차량을 이용해 두 도시에서 지도 작성 작업을 수행할 예정입니다. 이 작업이 마무리되면, 올 가을에는 최대 5대의
모티셔널, 리더십 변화의 시작 자율주행차 스타트업 모티셔널이 리더십에 큰 변화를 가져오고 있어요. 🚗 현대차의 지원을 받는 모티셔널의 CEO 칼 이아그네마가 사임을 발표했어요. 그는 이제 고위 전략 자문 역할로 이전하기로 했답니다. 새로운 CEO의 등장 모티셔널의 CTO 로라 메이저가 임시 CEO로 임명되었어요. 그녀는 CTO 역할도 계속 맡게 되죠. 이 변화에 대한 이유는 공식적으로 알려지지 않았지만, 친한 소식통에
Nuro의 대담한 도전 여러분, 자율주행차의 미래는 어떻게 될까요? 🤔 Nuro가 최근 로봇택시와 개인 소유의 자율주행차로 사업을 확장한다고 발표했습니다! 이 회사는 구글 자율주행차 프로젝트 베테랑들이 만든 배송 로봇 회사입니다. 🚗💨 새로운 비즈니스 모델 현재 캘리포니아와 텍사스에서 운영되는 작은 배송 차량 무리를 가진 Nuro는 직접 차량을 만들지 않고, 자율주행 기술을 외부 기업에 라이센스할 예정입니다. 특히, 자율주행차를 사용하려는
새로운 모빌리티의 시작 무인 자율주행차 공유 스타트업 Vay가 최근 상업 및 B2B 서비스로 확장하고 있어요. 🚗 프랑스 자동차 제조사 Peugeot와 벨기에의 Poppy와의 협업으로 이런 변화를 맞이했답니다. Vay의 독특한 서비스 Vay는 전통적인 택시 호출 서비스나 차량 공유 스타트업이 아니에요. 다만 고객이 Vay 앱을 통해 차량을 호출하면, 인간 운전사가 아닌 무인차가 도착하죠. 😮 이 스타트업은 2019년에 설립되어,
자율주행차의 기대와 우려 2023년, 자율주행차에 대한 사회적 분위기가 변화하고 있다. 크루즈와 웨이모가 새로운 관리 하에 도약하고, 테슬라는 로봇택시 서비스를 약속하며 긍정적인 전망을 제시하고 있다. 그러나 미국인들은 여전히 자율주행에 대한 경계심을 가지고 있으며, 이에 대한 찬반 의견이 갈리고 있다. 많은 이들은 자율주행차가 도로를 더 안전하고 깨끗하게 만들 것이라고 주장하지만, 이는 논리적 결함을 내포하고 있다. 제본의 역설과