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로터스 Theory 1: 하이테크 전기 스포츠카의 미래

안녕하세요, IT 분석 전문가입니다! 오늘은 로터스의 새로운 전기 스포츠카, Theory 1에 대해 이야기해볼게요. 🚗 로터스의 새로운 시작 로터스가 공개한 Theory 1은 단순한 콘셉트카가 아니에요. 이 차는 로터스의 새로운 디지털, 내추럴, 아날로그(DNA) 디자인 원칙을 보여주는 비주얼 에이드랍니다. 혁신적인 ‘로터스웨어’ 인테리어 Theory 1의 인테리어는 ‘로터스웨어’라는 새로운 기술을 적용했어요. 이 기술은 운전자와 승객에게 맞춤형 운전 경험을 제공해준답니다. 예를

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Cruise, 베이 에어리어 로봇택시 복귀 계획 발표

안녕하세요, 여러분! 오늘은 Cruise의 흥미로운 소식을 전해드릴게요. Cruise는 지난 해 무인차 사고 이후, 다시 베이 에어리어로 복귀할 계획을 발표했어요.🛣️ 큰 사고 이후의 복귀 작년 10월, Cruise의 한 무인차가 사고로 인해 큰 논란을 일으켰는데요. 이 사고로 인해 Cruise는 전국적으로 무인차 운영을 중단하고, 회사 내부 구조를 대대적으로 개편했어요. 그리고 이제는 그들이 새로운 시작을 다짐하며 복귀 준비를 하고

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스타트업

이 배달 로봇이 부딪히면 프로모션 코드를 받을 수 있어요!

스타트업의 혁신, 로봇 배달의 일상 속으로 안녕하세요, IT 분석 전문가입니다. 😎 오늘은 조금 흥미로운 이야기를 가져왔어요. 바로 Starship Technologies의 자율 주행 배달 로봇 이야기인데요. 이 로봇이 사람에게 부딪히면 프로모션 코드를 받을 수도 있다는 사실, 알고 계셨나요? 🤔 사건의 전말 작년 9월, 애리조나 주립 대학교에서 한 직원이 이 배달 로봇에 걸려 넘어졌습니다. 당시 경찰이 불려와 사건을

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스타트업

모셔널의 리더십 변화와 TuSimple의 자금 싸움, 그리고 피스커의 리콜 갈팡질팡

안녕하세요, 여러분! TechCrunch Mobility의 소식을 전해드리는 IT 분석 전문가입니다. 🚗💨 이동 수단의 미래에 대한 뉴스와 인사이트를 제공하는 중심 허브, TechCrunch Mobility에 오신 것을 환영합니다! 무료로 가입하려면 여기를 클릭하세요! 모셔널의 리더십 변화 최근 모셔널의 리더십에 큰 변화가 있었습니다. 모셔널의 사장 겸 CEO인 칼 이그네마가 자리를 내려놓았고, CTO인 로라 메이저가 임시 CEO로 임명되었습니다. 과연 메이저가 이 자리를

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자율주행 스타트업 ‘모셔널’ CEO 자리에서 물러나다

모셔널의 리더십 변화 현대차가 후원하는 자율주행차 스타트업 모셔널이 리더십 변화를 예고했습니다. 자율주행차 산업의 초기 개척자인 칼 이아그네마가 대통령 겸 CEO 자리에서 물러난다고 합니다. 🚗 이아그네마는 이제 선임 전략 고문 역할을 맡게 되고, CTO인 로라 메이저가 임시 CEO로 임명되었습니다. 메이저는 CTO 역할도 계속 유지한다고 하네요. 👩‍💼 변화의 이유 모셔널은 변화의 이유를 명확히 밝히지 않았지만, 한 소식통에

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스타트업

투심플, 자율주행 트럭에서 AI 애니메이션으로의 전환에 투자자 반발!

투심플의 대전환 투심플이 자율주행 트럭에서 AI 애니메이션 및 비디오 게임 사업으로 전환하려고 하고 있어요. 이 결정이 많은 투자자들을 혼란스럽게 하고 있다는 소문이 돌고 있죠. 😟 자산 이동의 복잡함 회사는 자금을 중국으로 이동하려고 하는데, 약 4억 5천만 달러가 남아 있다고 해요. 그런데 이 자금을 이동하는 과정에서 법적 문제에 휘말릴 위험이 큽니다. ⚖️ 주주들의 반발 투자자들은 이

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투심플, 4억 5천만 달러를 중국으로 이전하려는 싸움이 시작되다!

투심플의 새로운 도전! 요즘 투심플이 심상치 않아요. 자율주행 트럭의 선두주자로 알려진 이 스타트업이 중국으로 4억 5천만 달러를 이동하려고 해요. 그 자금으로 AI 애니메이션과 비디오 게임 사업을 시작하려고 하는데, 주주들은 혼란스럽고 분노하고 있는 상황이에요. 😡 법적 문제에 휘말리다 게다가, 이 과정에서 법적 문제도 겹쳐서 더 복잡해지고 있어요. 주주들은 회사 자금이 부적절하게 사용되고 있다고 주장하고 있어요. 특히

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웨이모와 우버, 로보택시 파트너십을 오스틴과 애틀랜타로 확장한다!

웨이모와 우버, 새로운 도약 안녕하세요, 여러분! 오늘은 웨이모와 우버의 새로운 소식에 대해 이야기해볼게요. 🤖 두 회사가 오랜 경쟁 관계를 뒤로 하고, 로보택시 파트너십을 확장하기로 했습니다. 2025년 초부터 텍사스의 오스틴과 조지아의 애틀랜타에서 서비스를 시작한다고 하네요. 파트너십의 배경 웨이모와 우버는 이미 작년부터 아리조나의 피닉스에서 협력해왔습니다. 하지만 샌프란시스코나 로스앤젤레스에서는 진행되지 않았는데요, 이제는 두 도시에서도 로보택시를 사용할 수 있게

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우버에서 만나는 웨이모 로봇택시! 2025년 오스틴과 애틀랜타에서 서비스 시작

웨이모 로봇택시, 우버와의 파트너십으로 출발 우버를 사용하는 여러분, 2025년 초부터 오스틴과 애틀랜타에서 웨이모의 로봇택시를 만날 수 있게 됩니다! 🚖 이건 두 회사 간의 파트너십이 확대되면서 가능해진 일인데요. 사실 웨이모의 자율주행차는 2023년 10월부터 피닉스에서 우버 앱을 통해 이용할 수 있었습니다. 자율주행의 선두주자 웨이모는 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스에서 매주 약 10만 건의 승차 서비스를 제공하고 있습니다. 📈 올해

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Nuro, 자율주행 기술 라이센스 전환!

Nuro의 새로운 방향 Nuro가 드디어 변화를 결정했어요. 🚀 2022년과 2023년, 여러 차례의 감원을 겪으면서 이제는 자율주행 기술에 집중하기로 했답니다. 자율주행 기술 라이센스 제공 Nuro는 수요일에 자율주행 차량 기술을 자동차 제조사와 모빌리티 기업에 라이센스 하겠다고 밝혔어요. 예전에는 저속 배달 로봇을 운영하고 있었지만, 이제는 핵심 기술에 집중하려고 하네요. 자율주행의 미래 Nuro의 공동 창립자 Dave Ferguson은 “우리는 L4

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